Спирачки

ср, авг 6, 2008

Хоби

От известно време ме мъчи един въпрос: аз ли нещо не съм нормален, или всички останали?

Предполагам, че тук четат известно количество велосипедисти, за това искам да ги попитам нещо - с лявата или с дясната ръка оперирате с предната спирачка на велосипеда си? И коя ви е водещата ръка?

,

10 Comments For This Post

  1. SuperCow Says:
    август 6th, 2008 at 8:00 am

    Както си взех велосипеда, така са му спирачките.
    Дясна ръка - задна, лява ръка - предна спирачка.
    Водещата ръка ми е дясната.

  2. Longanlon Says:
    август 6th, 2008 at 8:13 am

    никога не съм се замислял за това. какво значение има всъщност?

    на мен от ляво са ми задната спирачка и задните скорости. нямам проблеми с координацията.

  3. Даниел Панев Says:
    август 6th, 2008 at 8:17 am

    Въпросът, Long, всъщност не е до координация, ами до сила и издръжливост…

  4. Анонимен Says:
    август 6th, 2008 at 8:37 am

    Е, сила и издръжливост… Че толкова ли ти е тежка спирачката?
    При мен са: лява - задна, дясна - предна.

  5. Michel Says:
    август 6th, 2008 at 9:35 am

    Стандартът е: лява ръка - предна спирачка, дясна ръка - задна спирачка.

    Предната спирачка се използва много по-често от задната, в сухо време почти 100% от времето, само в мокро време се спира балансирано (леко усилие на предната, леко усилие на задната, за да не поднесе колелото).

    Задната спирачка се ползва много по-рядко. И лостчето за нея е обикновено за дясната ръка. Защо - не знам.

    По принцип, съм “десняр”, но това не ми пречи да спирам с лявата ръка през повечето време.

    :-)

  6. ena Says:
    август 7th, 2008 at 12:07 am

    Предната спирачка се използва точно толкова колкото и задната, даже и по-малко. Само че това ще го разберете като вместо “трактори” и “булдозери” подкарате “самолети” :) При мен също дясната спирачка е задната, но по-скоро го отдавам на връзката със скоростите. Задните скорости (при мен 9 и 10) се сменят по-често отколкото предните (при мен 2), а логично е задна спирачка и скорости да са от една страна. Възможно е и да съм в грешка :) А това за водещата ръка при трактороезденето го чувам за сефте.

  7. ena Says:
    август 7th, 2008 at 12:40 am

    … а да ти реша проблема генерално, вземи се преориентирай към fixed-gear (fixie). Нямаш нужда от спирачки или в най-добрия случай само една за екстремни ситуации. Ето да разбереш за какво става дума:
    http://www.fixedgeargallery.com/2008/aug/2/AndersBruunAndersen.htm
    за съжаление не е моето :)

  8. Даниел Панев Says:
    август 7th, 2008 at 7:02 am

    Ena - сигурен ли си, че си говорим за едни и същи неща?
    А логиката във връзката задни скорости - задна спирачка верно кърти фаянса…

  9. ena Says:
    август 7th, 2008 at 6:50 pm

    да. двуколесни превозни средства задвижвани с педали. Идеята ми беше, че има колелета и колелета. Аз лично си падам по много бързите и леки (разбирай писта, шосе), при които ако разчиташ основно на предна спирачка взимай с теб още някой да снима, че да се посмееш на летежите и ти по-късно :)
    едно нещо съм съгласен с теб, не стават за Българските пътища.

  10. Даниел Панев Says:
    август 7th, 2008 at 9:00 pm

    @ena - е ти си падаш по това. Аз - по трактори. Където без предна спирачка си… Пак ти трябва фотограф :)

Leave a Reply